ПРОДАТЬ ?

НЕЛЬЗЯ ? ОТДАТЬ

        Вскоре владельцам транспортных средств запретят продавать автомобили самостоятельно. Куплю продажу автомобилей будет возможно осуществить только на специальных аукционных платформах. Передать автомобиль непосредственно от владельца покупателю без участия других заинтересованных лиц при этом станет невозможно. 

       Министерство промышленности и торговли РФ уже начало разработку проекта данного аукциона. Именно через такие платформы в дальнейшем будут осуществляться сделки купли-продажи авто, ранее бывших в эксплуатации. Когда данный проект будет разработан, власти займутся законодательной базой. Как результат – автовладельцам запретят продавать подержанные автомобили. Эта процедура будет полностью контролироваться со стороны государства, а соответственно и облагаться дополнительными налогами. 

     Выкупом транспортных средств начнут заниматься автодилеры. В дальнейшем они будут их перепродавать, и в конце концов авто попадет к конечному покупателю. Такие меры было решено принять с целью дополнительного пополнения госбюджета. Благодаря тому, что вскоре запретят продавать авто, ежегодно удастся получить налогов более чем на двадцать миллиардов рублей. 

     По причине того, что россиянам запретят продавать автомобили без участия других лиц, стоимость "автовторички" неизбежно возрастет. Вероятнее всего скачок цен окажется достаточно внушительным, но для властей главное чтобы постоянно пополнялся государственный бюджет, и как можно на большую сумму денежных единиц. Вот и придумывают столь сложные, и весьма неудобные для обычного жителя страны, схемы купли-продажи подержанных транспортных средств с дополнительным участием посредника. 

http://www.vyazmanews.net/oblnews, январь 2019

"ЦАРИ" СМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

ЗНАК "ШИПЫ" ТЕПЕРЬ НЕ ОБЯЗАТЕЛЕН!

       В правила дорожного движения внесены изменения – знак «Шипы» больше не обязателен . В частности, внесенными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механические транспортные средства, имеющих шипованные шины.

       Ранее данная норма была закреплена в пункте 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности

дорожного движения с момента их издания в 1993 году и до настоящего времени не менялась.

      Знак «Шипы» потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики автомобилей в значительной мере определяются другими факторами – конструкцией транспортного средства, степенью его загруженности, наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации. Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий. Изменения вступили в силу с 8 декабря 2018 года.

      Тем же постановлением Правительства № 1414 корректируется порядок действий водителей транспортных средств на месте ДТП в связи с тем, что предусмотрена возможность оформления документов о ДТП без участия сотрудников полиции независимо от наличия у участников разногласий относительно его обстоятельств. Перечень документов, которые водитель должен  иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки, в части наличия страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства дополнен формулировкой «или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении договора такого обязательного страхования в виде электронного документа». Также внесенными изменениями предусматривается, что опознавательный знак «Инвалид» может быть установлен на транспортных средствах, управляемых инвалидами III группы, а также перевозящих таких инвалидов и(или) детей-инвалидов.

      На транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, действия знаков 3.28 («Стоянка запрещена»), 3.29 («Стоянка запрещена по нечетным числам месяца») и 3.30 («Стоянка запрещена по четным числам месяца») распространятся не будут. Регламентируется, что опознавательных знак «Инвалид» может устанавливаться спереди или сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами или перевозящих инвалидов, в том числе детей-инвалидов.

     Внесенными в Правила изменениями также уточнено понятие «пешеход». К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, приводимых в движение двигателем.  Дополнительно закрепляется обязанность водителя при ДТП соблюдать необходимые меры предосторожности при нахождении на проезжей части. 

 Инспектор (по пропаганде) ОГИБДД, МО МВД России «Ярцевский»  Е.Г. Нифанина, 

http://kardimovo.bezformata.com/listnews, январь 2019

НОВЫЕ ТАРИФЫ ОСАГО

       Девятого января в силу вступил указ Банка России, предписывающий расширить тарифный коридор для ОСАГО на 20 процентов вверх и вниз. 

        Вместо ранее действующего коридора (3 432 - 4 118 рублей) при расчете итоговой стоимости ОСАГО будет использоваться новый диапазон ставок базового тарифа для легковых автомобилей физических лиц - от 2 746 до 4 942 рублей.

Количество категорий автомобилистов, разделенных по водительскому стажу и возрасту, теперь увеличилось до 58. Ранее категорий было всего четыре. Согласно указу, для автомобилистов в возрасте от 16 до 21 года со стажем управления авто до двух лет коэффициент увеличивается с 1,8 до 1,87. Согласно новым правилам, теперь действует скидка, которую страховщик даст водителю за стаж и возраст; самая большая – 7 процентов, соответствующая коэффициенту 0,93 процента. Ее дадут водителям старше 59 лет со стажем более шести лет. Раньше скидки опытным водителям не предоставлялись. 

       Для автовладельцев, покупающих так называемый "мультидрайв", увеличили коэффициент с 1,8 до 1,87 при расчете ОСАГО. В документе речь идет о полисе, в котором не ограничено число водителей, которые допущены до управления транспортным средством. 

Анна Иванова, http://www.smolnews.ru/news, 9.01.2019

МЕНЯЕТСЯ ПОРЯДОК НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ

       С 2019 года меняется порядок налогообложения транспортных средств

       Для налогоплательщиков-физических лиц отменяется применение повышающих коэффициентов 1,3 и 1,5 при расчете транспортного налога на дорогостоящие легковые автомобили. Теперь для машин средней стоимостью от 3 до 5 млн рублей, с года выпуска которых прошло не более трех лет, при расчете налога будет применяться только повышающий коэффициент 1,1 (п. 2 ст. 362 НК РФ).

       При этом расширен Перечень автомобилей средней стоимостью от 3 млн рублей, формируемый Минпромторгом России. Он подлежит использованию при расчете транспортного налога для физлиц за 2018 год. В него было включено более 1120 марок и моделей автомобилей. Например, в обновленный перечень вошли «BMW 340i xDrive Гран Туризмо», «Hyundai Genesis G90 Royal», «Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT C».

      Для налогоплательщиков-организаций прекращает действовать федеральная льгота, уменьшающая налог в отношении транспортного средства массой свыше 12 тонн на величину платы, внесенной в систему «ПЛАТОН» в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным автомобильным дорогам общего пользования. С 2019 года уплата налога и авансовых платежей такими лицами должна производиться в полном объёме, за исключением случаев применения иных налоговых льгот.

      Также ФНС России утвердила изменения в порядок заполнения налоговой декларации по транспортному налогу. Они будут использоваться с налогового периода 2019 года. Изменения могут произойти и на региональном уровне, так как органы законодательной власти субъектов РФ могут самостоятельно устанавливать налоговые ставки и льготы по транспортному налогу. Подробную информацию можно получить с помощью «Справочной информации о ставках и льготах по имущественным налогам».

https://www.nalog.ru/rn67/news, 3.01.2018

...И ТОГДА НАЧНЕТСЯ...

       Правительство опять залезает в карман к россиянам, теперь под контроль берется рынок подержанных авто

       Правительство Медведева идет по самому простому и примитивному пути, зачем развивать промышленность и увеличивать таким долгим и нудным путем налогооблагаемую базу, когда можно получить все и сразу!

       Надо просто ввести новые поборы и ободрать россиян «как липку». А поскольку рынок подержанных машин весьма объемен и составляет в год около 3 трлн рублей, то у государственных чиновников может получиться

весьма неплохой гешефт! Если они выступят в качестве посредников.

      Все это происходит потому, что «кормовая база» постоянно уменьшается. У чиновников, присосавшихся к госбюджету появляются дети, внуки, любовницы и любовники и все хотят кушать… Желательно икру и столовыми ложками!

      А поскольку трогать олигархов нельзя, поскольку они являются идейными братьями с чиновниками, то остается снимать исподнее с простого народа. Ситуация честно говоря накалилась до предела, но Путин, увлеченный внешнеполитическими интригами, кажется не понимает, что происходит в стране. Народ, возмущенный вопиющей несправедливостью, начинает роптать и с помощью интернета этот ропот разносится по всей России.

       Пока государственные чиновники из-за инстинкта самосохранения стараются не трогать пенсионеров-льготников из силовых структур, но скоро отсутствие «кормовой базы» и природная жадность доведут наших «горе-патрициев» до края, и они пустятся во все тяжкие, невзирая на лица.

      И тогда наступит самое интересное!

Владимир Яшин, https://apral.ru/2018/12/04

НЕ ЗНАЯ МАРШРУТА

      ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ ПРЕДЛОЖИЛА   СДАВАТЬ ЭКЗАМЕН   В   ГОРОДЕ, НЕ   ЗНАЯ МАРШРУТА - всем давно известно, что инструкторы автошкол постоянно приучают своих учеников езде по определенным маршрутам.

      После получения прав неопытные автомобилисты, привыкнув двигаться по одному маршруту, не в состоянии своевременно реагировать на изменившуюся обстановку и попросту теряются на дороге.

       В ГИБДД хотят сделать информации о маршруте

движения закрытой. В этом случае только экзаменатор будет знать маршрут, и давать ученику команды по ходу движения  в реальных условиях.

Анна Иванова, http://www.smolensk2.ru, декабрь 2018

СТАРШЕ 10 ЛЕТ? НАЛОГ - ОТМЕНИТЬ!

      Депутат Госдумы предложил отменить налог на автомобили старше десяти лет

     Депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов предложил министру промышленности и торговли РФ Денису Мантурову отменить транспортный налог на автомобили старше 10 лет и рыночной стоимостью менее 1 миллиона рублей. "Считаю обоснованной отмену транспортного налога на автомобили старше 10 лет и рыночной стоимости менее 1 миллиона рублей. Кроме этого, расчёт транспортного налога, исходящий из мощности двигателя,

не может быть вполне справедливым, учитывая факт, что два автомобиля одинаковой мощности, но разных лет производства обладают огромной разностью в стоимости", — пишет Власов в письме министру, текст которого находится в распоряжении РИА Новости.

      Депутат попросил главу Минпромторга дать оценку этому предложению и проанализировать возможность его реализации. "В РФ на сегодняшний день доля продаж подержанных авто в несколько раз превышает долю продаж новых. В силу невысокого уровня благосостояния большинства, нашим гражданам приходится приобретать автомобили с пробегом, при этом средний возраст проданного подержанного авто превышает 10 лет. В данном случае авто ему нужно, чтобы изредка им пользоваться в исключительных случаях. Облачная таким налогом авто, государство ухудшает положение категории населения с невысоким уровнем благосостояния", — пояснил политик.

https://ria.ru/avto/20181205, 5.12.2018